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严厉打击非法违法采矿行为

新一轮专项整治全面展开

新一轮打击非法违法采矿专项整治行动在我市展开。12月20日，市政府召开专门会议，对打击煤矿超层越界开采等非法违法采矿行为进行了部署。会议要求，要深刻认识打击煤矿超层越界、非法开采的艰巨性，抓住根本，系统治理，立足当前，重在长效，以高压态势严厉打击非法违法采矿行为，确保全市矿产资源开发秩序的持续稳定。

这次打击的重点是煤矿超层越界开采，私采滥挖矿点、关闭矿死灰复燃，以及煤炭资源整合中未换领新的合法有效证照擅自组织生产的煤矿。

市政府要求，各地要对本辖区所有已复产复工的煤矿进行全面排查，不留死角，全面回查。要把位于国有重点煤矿矿区范围及周边和以往发生过超层越界违法行为的煤矿列为重点检查对象，进行一次全面认真的排查实测，逐矿建立日常监督检查台账。国土、公安等部门要联合对本辖区私采滥挖矿点、关闭矿展开拉网式回查，切实做到乡不漏村、村不漏矿。12月29日至2008年1月8日为处理阶段，对排查出有新的超层越界行为的煤矿，一律依法予以关闭，对回查发现的无证私开矿点，要从严从快严厉打击。对于规模较小的、零星私采滥挖矿点矿洞要严格按照“六条标准”的规定要求，立即取缔关闭。对规模较大、资源破坏量较多的非法矿井，要及时取缔关闭，依法予以经济处罚和刑事责任追究，并严肃追究有关责任人员的相关责任。对于弄虚作假、伪装关闭、顶风做案继续非法生产的，要从严处理、从重追究有关人员责任。（记者 杜燕）

宣传工作到位 超限超载减少

——治超首日阳城沁水见闻

12月19日12时，按照上级统一部署，我市集中查处非法超载超限车辆行为专项行动准时开始，记者于当天中午赴阳城、沁水，沿晋阳高速、陵沁、沁翼公路采访，一路上发现，货运车辆尤其是大吨位车辆比平时明显减少。

在沁水县杏峪乡梁庄治超检测点，记者观察了约1个小时，总共才有4辆货运车经过，其中3辆车看上去就低于核载量。经检测，4辆车都不超载。记者与在场工作人员、车主、司机进行了一场很有意思的对话：

“冬季特别是现在快到年底了，正是货运尤其是煤炭运输旺季，为什么货运车却这么少，几乎没有超载车？”

“大家都知道今天开始统一查超载超限车了，谁还敢超载超限？有的人干脆就不出车了。”

“大家对整治超载超限有什么看法？能理解吗？”

“早就该整治了，要是早这么做的话，县城北边的高架桥也不会压塌了，我们也不必绕这里走。”

“不让超载超限，你们挣的不是就少了吗？”

“谁愿意超载呀？因为超载而车毁人亡、一辈子都翻不了身的事太多了，这都是被逼的。因为你不超载而被乱罚，别人超载又不受处罚，你还能不超载吗？如果大家都不超载，也没有乱罚款，都按核载量装货，不就公平合理了吗？谁要是还超载，那不是找罚吗？”

沁水交警何长银说：“我们巡视了几个点，发现一是货运车少了，二是超载超限车少了。因为此前我们和有关部门已做了大量的宣传工作，加强了对货运企业以及货运车辆、驾驶人的有效监管，为这次整治行动打下了基础。日前，我们交警大队对全县的货运车辆还进行了一次集中排查摸底。现在看来，宣传工作确实收到了效果。”

在阳城公路段门口的检测点，记者翻看了他们的登记册，从下午4点第一次检测统计数据上报后开始，一个半小时内，他们检测了28辆车，只有3辆超载，而其中1辆车在煤矿装车的单据表明并不超载。检测点工作人员说估计是技术原因造成的。平时，超载车高达百分之三四十，而今天这个时间段仅占约百分之十，比平时少得多了。

阳城交警茹忠善介绍，在治超集中行动开始前，他们已经做了大量工作，民警深入村庄、企业进行了仔细调查，逐人逐车见面，并详细了解车辆情况，对属于非法改装的车辆，及时下发限期整改通知书，责令车主、驾驶员18日以前恢复车辆的原始技术参数。同时与煤矿、有车单位、车主、货运车驾驶人层层签订了治理超载责任书。他们共进入230个村，对1056辆货车进行了排查摸底，下发整改通知书153份，签订责任状1056份，督促拆除加高马槽58付，拆除加厚钢板216片。

“要是一直这样治下去，超载超限一定能够杜绝。”不论是交警、运管人员还是司机、车主，大家都道出了同一心声。