序言：

从器材在汽车音响系统中的作用来说，主机有两个方面的作用：

1、音源

主机是音响系统中音乐的源泉、来源。犹如泉水是小溪之源、溪水是小河之源......江水是大海之源.

它把音乐软件（载体）上面所记录的音乐信号（数码或模拟），转换为相应的电信号，然后再传送给后级的前置放大器（或均衡/延时器、电子分音器等）、功率放大器，然后由功放把微弱的信号放大至足够大再推动喇叭发声，还原为动听悦耳的音符。如果没有纯净的音源，就算是用HI－END级的后级器材，也做不出HI－FI的音质，音源的重要性可见一斑。

2、大脑

主机一般都是安装到汽车的中控台，以方便我们对音响进行操控。它控制着整个音响系统，我们对音响的几乎所有操作都是通过主机来完成。主机就是汽车音响系统的大脑！

原车的主机，音质不太理想。虽然可以满足普通的车友对音乐的需求，但是对于发烧友“挑剔”的耳朵来说，还远远不够。加之没有设计前置放大音频输出接口，为升级音响时带来了极大的麻烦。如果用高转低或高电平输入功放（内置高转低）将用于推动喇叭的高电平信号转换为低电平的信号，音乐的细节损失严重。也有人在主机内的电路上引出了低电平信号，但是这种信号是没有经过前置放大的，信号微弱、容易被干扰，信噪比大大降低（典型的表现就是底噪、杂音非常大）。

无论是用高转低（高电平输入功放），还是从原车主机内部引出低电平的音频信号，都得不到纯净的音源，加之汽车生产厂家出于成本方面的考虑，主机的质素一般，离HI－FI还有一定的差距。所以追求高保真效果的车友都选择了更换原车主机。

一般来说，早期的原车的主机尺寸都是以DIN为标准的，DIN最早是德国使用的音响尺寸规格。DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品如车载DVD等的标准安装空间，1DIN指一个标准空间（宽、高固定而深度不限），2DIN则是1DIN的两倍空间。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。 欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。

但是越来越多的新款车型，放弃了使用DIN标准尺寸，这给我们的汽车音响改装技师带来了一定的挑战。另外新款的车型越来越高度的集成化（集DVD、GPS、车载电话、空调等等）、智能化，有的车原车的主机已经不允许更换了。难道我们就“无计可施”了吗？？？

不是！！以上种种困难丝毫不能阻止发烧友追求纯真音乐的步伐！！更难不倒我们聪明绝顶的汽车音响改装大师！！于是，现在就出现了各种“因车制宜”的音响“换脑”方案。

音响改装面面之本田雅阁

04款、06款、07款雅阁都采用了盾形的主机面板设计，非常漂亮。而且在主机上集成了空调的显示、操作。在原车主机位更换主机已不大可能了。

技师们想出了两套方案来解决这个问题：原车主机不换（仍然可以正常使用），一是在仪表台上面倒模安装主机，另一种是在原主机下方的杂物盒位置安装新的主机。

[网络采编:杨江鹏]