[责任编辑:杨裕峰]

此外，由中科院大连化物所、陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司、中国石化集团洛阳石化工程公司三家合作的“甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术开发”工业性试验项目，也取得了重大突破性进展，在日处理甲醇50吨的工业化试验装置上实现了近100％甲醇转化率，低碳烯烃（乙烯、丙烯、丁烯）选择性达90％以上的结果。该试验装置的成功运转及下一步大型化DMTO工业装置的建设，对我国综合利用能源、拓展低碳烯烃原料的多样化具有重大的经济和战略意义。

2004年8月25日，由我国最大的煤炭能源企业神华集团承担的我国第一个煤炭直接液化项目在内蒙古鄂尔多斯正式开工建设，计划2007年建成第一条500万吨的生产线，生产各种油品320万吨。到2010年，该项目产量提升到每年500万吨；到2015年，产量增加到1500万吨；2020年，产量达到2000万吨。

2004年9月28日，神华集团有限责任公司和宁夏煤业集团有限责任公司以及南非SASOL合成燃料国际股份有限责任公司三方正式签署了《中国煤炭间接液化项目可行性研究第一阶段合作谅解备忘录》文本。这标志着利用SASOL公司专有技术在中国建设煤炭间接液化项目的中南合作进入实质性阶段。

神华集团与宁夏煤业集团将分别在陕西和宁夏与SASOL公司合作建设两座煤炭间接液化工厂，两个工厂的首期建设规模均为年产油品300万吨，总投资分别约为300亿元。

兖矿集团坑口煤炭液化项目也正在紧张运作中。该项目是兖矿集团煤化工新基地项目之一，将采用俄罗斯煤直接加氢液化技术，该项目每年计划处理高硫煤500万吨；而鲁能集团则确立了煤电化、煤液化、煤电冶一体化开发思路，将分三期建设煤电液化项目，建成后可达到年产960万吨成品油的规模，每期油品生产能力320万吨/年。

山西省已经将煤制油列入省级发展规划，计划在今后5～10年内，依托煤炭资源优势，借助产业化部门的加盟，通过国家投资和社会融资方式，在朔州和大同几个大煤田之间建成一个以百万吨煤基合成油为核心的、多联产特大型企业集团，并初步计划在煤都大同附近建设一个煤制油大基地。

技术

国家发改委能源所副研究员耿志成告诉记者，尽管煤基能源拥有诸多优势，但开发成本与转化技术乃至利用环节的技术规范等仍然是煤基能源能否大面积推广的决定性因素。

经过几十年不断的研发与创新，目前我国在利用高硫劣质煤生产甲醇方面，技术已位于世界前列。

1950年代，我国从前苏联引进了甲醇装置，60年代后独立开发了合成氨联产甲醇工艺，近年来齐鲁石化、四川维纶厂、鲁南化肥厂都建成10万吨低压合成甲醇装置，目前我国已具备以新型多喷嘴对置加压水煤浆气化炉生产合成气，并采用先进的国内自行开发的等温型甲醇合成塔、三塔精镏、NHD脱硫、克劳斯回收硫等一系列新技术。

1980年代起，为了解决石油短缺问题，加强了煤炭直接液化技术研究，并将煤的液化技术列入国家“863”高科技计划，组织力量予以重点攻关，取得了重大进展。

例如，中国科学院山西煤化所系统地进行了铁基催化剂费托合成生产汽油的技术开发，并完成了2000吨/年规模的煤基合成汽油工业实验；在钴基催化剂合成工艺开发方面，于1990年代开始进行了系统的研究与开发工作，并取得阶段性结果，开发出3种型号合成柴油钴基催化剂。针对新型浆态床合成工艺的催化剂、反应器等进行了小型试验，“十五”期间立项进行1000吨/年级间接液化装置的开发和试验，并研制工业级煤基合成油工艺软件包。

煤炭科学研究总院北京煤化所从1970年代末开始进行煤炭直接液化技术研究，先后对27个煤种在0.1吨/日装置上进行了53次运转试验。“九五”期间分别同德国、日本、美国有关部门和公司合作完成了神华、黑龙江依兰、云南先锋建设煤直接液化厂的可行性研究。建成具有先进水平的煤炭直接液化、油品提质加工、催化剂开发和分析检验实验室。通过大量研究，选出了15种适合于液化的中国煤，液化油收率可达50％以上（无水无灰基煤），并对4个煤种进行了煤直接液化的工艺条件研究；开发了高活性的煤直接液化催化剂；利用国产加氢催化剂，进行了煤液化油的提质加工研究，经加氢精制、加氢裂化和重整等工艺的组合，成功地将煤制油加工成合格的汽油、柴油以及航空油。

投资风险

煤基能源的迅速发展带动了新的投资热潮，如何使煤基替代能源平稳有序地发展，避免大的风险，成为摆在监管部门和投资者面前的一个课题。

以煤制油为例，煤制油是技术、资金、人才高度密集型的产业。中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任杨上明指出，绝不能忽视发展煤制油的高度风险性。